穿梭车货架是一种由货架、穿梭车、叉车组成的一套仓储货架系统。可以极大的提高仓库的空间利用率，将传统仓储货架40%的利用率提高至80%，存取货效率是驶入式货架的2-3倍，除此之外，建华制造的穿梭车货架可以满足不同的存储要求，本文建华仓储给大家分享穿梭车货架可
以满足的存取模式及其特点。
       一、先进先出模式(FIFO）
     货物从巷道一端存入，另外一端取出，这种模式可以作为两个区域的缓冲区或适用于固定的货物存储。当巷道存放未满时，穿梭车会将重新排入列托盘位置使之紧密排列，以存放更多托盘。
     优势:
    1、可以实现对物流的顺序存取，满足一般物流的基本要求;
    2、实现物流存取分区操作，优化现场管理;
     缺点:
   1、货架两端都需要设置叉车通道;
   2、仓储率低于后入先出;    二、先进后出模式（FILO）
   这是比较常用的存取货模式，货物的存取都是在巷道的同一端进行。如果没有特殊的需求，托盘不需要移动。
   优势:
   1、只在货架单侧存取，可以一定程度的利用仓储面积﹔
   2、更适合于对物料进出顺序要求地的场所;
   缺点:
  1、不能实现物料的顺序要求出库﹔

  以上就是穿梭车货架两种存取方式的优缺点，更多有关穿梭车货架的资料可以在建华仓储官网页面查询ww.jianhuarack.com，或咨询建华仓储了*24小时服务热线:400-0066-087 。